Semi-trailer Flatbed 4 As dengan Konfigurasi As 2+2

Gambaran Umum

Semi-trailer Flatbed RoadKing 4 As dengan Konfigurasi As 2+2 merupakan solusi logistik angkutan berat yang dirancang khusus untuk pengangkutan dengan tonase tinggi yang membutuhkan distribusi beban yang unggul serta ketahanan rangka yang luar biasa. Berbeda dengan konfigurasi 4-sumbu konvensional yang dikelompokkan, tata letak penyebaran sumbu khusus 2+2 mendistribusikan berat kendaraan kotor secara lebih merata di seluruh sasis. Konfigurasi ini mengurangi beban sumbu yang terkonsentrasi, meminimalkan gesekan ban dan keausan yang tidak merata, serta meningkatkan stabilitas manuver traktor-trailer secara keseluruhan selama pengangkutan jarak jauh.

Dibangun dengan balok utama dari baja Q355 / T700 berkekuatan tarik tinggi yang dilas secara robotik serta balok melintang yang diperkuat, kendaraan 4-gandar ini trailer bak datar Memiliki kapasitas muatan yang sangat besar, berkisar antara 60 hingga 100 ton. Dilengkapi dengan dinding depan yang kokoh dan titik pengikat yang serbaguna, kendaraan ini memberikan keamanan muatan maksimal untuk mesin berukuran besar, gulungan baja, kayu, pipa industri, dan barang dalam kontainer.

Telah teruji di jaringan jalan yang menantang di Afrika, Asia Tenggara, Asia Tengah, dan Timur Tengah, semi-trailer flatbed RoadKing dengan konfigurasi as roda 2+2 ini memadukan ketangguhan struktural dengan total biaya kepemilikan (TCO) yang rendah—sehingga menjadikannya pilihan utama bagi operator pertambangan, armada konstruksi, dan penyedia jasa logistik angkutan berat di seluruh dunia.

Keunggulan Teknis Utama

• Distribusi Beban As Roda 2+2 yang Dioptimalkan

  Jarak sumbu roda 2+2 yang lebar memaksimalkan batas muatan yang diizinkan secara hukum dengan mendistribusikan beban ke area tumpuan yang lebih luas, sehingga mencegah denda akibat kelebihan muatan berdasarkan rumus jembatan dan memperpanjang masa pakai ban.

• Struktur Baja Tahan Beban Tinggi dan Berdaya Tarik Tinggi

  Dibangun menggunakan balok-I baja berkekuatan tinggi Q355/T700 berkualitas premium, yang memberikan kekuatan leleh maksimum untuk menahan kelengkungan, puntiran, atau kelelahan struktural di bawah beban berat yang terkonsentrasi.

• Sistem Perlindungan Muatan Terintegrasi pada Dinding Depan

  Sebuah sekat depan dari baja bertulang berfungsi sebagai penghalang penghentian darurat, yang mencegah pergeseran muatan ke depan dan melindungi kabin traktor saat pengereman mendadak.

• Pengikatan Muatan Serbaguna & Kegunaan Multimoda

  Dilengkapi dengan kantong penahan di sekelilingnya, cincin D yang kokoh, dan pengunci putar ISO opsional, sehingga memudahkan peralihan antara logistik kontainer, pengangkutan kayu, dan pengangkutan alat berat.

• Keandalan yang Terbukti dalam Perjalanan Jarak Jauh

  Dilengkapi dengan per daun mekanis tugas berat atau suspensi udara, kaki pendaratan dua kecepatan berkapasitas 28 ton, serta ban tubeless 12R22.5 berkualitas premium untuk memaksimalkan waktu operasional di lingkungan kerja yang berat.

Untuk operasi kontainer standar dan kargo umum, silakan lihat Trailer Flatbed 3 As. Jika Anda membutuhkan penyeimbangan beban khusus untuk ban ganda, silakan lihat jenis-jenis trailer truk semi .

Spesifikasi Teknis (Referensi Standar)

Aplikasi Utama & Solusi Industri

• Alat Berat Konstruksi & Pertambangan: Pengangkutan yang aman untuk ekskavator, dozer, trafo, dan alat berat.

• Gulungan Baja & Logam Industri: Mengangkut gulungan baja kepadatan tinggi, bundel tulangan baja, balok struktur, dan pelat baja tebal.

• Kayu Gelondongan, Kayu Olahan, dan Pipa: Pengangkutan yang efisien untuk kayu mentah, kayu yang sudah dipotong, tiang beton, dan bagian pipa baja.

• Beton Pracetak & Bahan Bangunan: Pengangkutan lembaran arsitektur berukuran besar, bahan bangunan, dan struktur pracetak ke lokasi proyek.

• Kontainer & Kargo Umum: Penanganan serbaguna terhadap kontainer kering ISO dan muatan curah yang dipalletkan pada rute jarak jauh.