Semi-remorque cargo à parois latérales, 3 essieux, pour charges lourdes

La semi-remorque RoadKing à 3 essieux à parois latérales renforcées (également appelée « semi-remorque à ridelles rabattables » ou « semi-remorque à barrières ») est une solution logistique polyvalente et économique, conçue pour le transport de marchandises en vrac, de produits agricoles, de matériaux de construction et de marchandises diverses. Dotée d'une configuration robuste à trois essieux, cette semi-remorque offre un équilibre optimal entre une capacité de charge utile maximale, une répartition du poids par essieu conforme à la réglementation et une grande maniabilité sur des conditions routières variées.

Construit sur un châssis principal en acier Q345 / T700 à haute résistance, soudé par robot, le Semi-remorque à parois latérales Elle offre une capacité de charge utile comprise entre 30 et 80 tonnes. Équipée de parois latérales en acier robustes, rabattables (ou amovibles), elle garantit un confinement sûr du chargement pendant le transport tout en offrant un accès rapide sous plusieurs angles pour les chariots élévateurs ou les ponts roulants. Qu'il s'agisse de transporter du ciment en sacs, des engrais, des céréales, du bois ou des marchandises palettisées, cette remorque à parois latérales à 3 essieux offre une grande flexibilité opérationnelle pour le transport longue distance et régional.

Ayant fait leurs preuves dans des environnements opérationnels exigeants en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient, les semi-remorques de transport de marchandises à parois latérales de RoadKing offrent une grande résistance structurelle, des temps d'immobilisation réduits et un coût total de possession (TCO) exceptionnel.

Principaux avantages techniques

• Structure en acier Q345/T700 à haute résistance

  Conçu avec des poutres en I principales soudées à l'arc submergé à haute résistance et des traverses renforcées afin d'éviter toute déformation du châssis ou tout affaissement du tablier sous l'effet de charges ponctuelles importantes.

• Parois latérales souples et pliables

  Les ridelles rabattables en acier à usage intensif sont équipées de mécanismes de verrouillage fiables et peuvent être abaissées ou entièrement démontées afin de transformer la remorque en plateau ouvert permettant le chargement latéral de marchandises hors gabarit.

• Répartition du poids éprouvée sur trois essieux

  Équipés d'essieux renforcés de 13T à 16T (FUWA, BPW ou SAF) et d'une suspension mécanique à ressorts ou pneumatique fiable, ils offrent un confort de conduite optimal et une usure uniforme des pneus.

• Finition protectrice résistante à la corrosion

  Les pièces sont soumises à un grenaillage avant peinture, puis recouvertes d'un revêtement en polyuréthane ou d'un revêtement en poudre haut de gamme afin de résister aux intempéries, au sel de déneigement et aux conditions extérieures difficiles.

• Outil polyvalent et multimodal

  Équipé en option de poches périphériques pour piquets, d'anneaux d'arrimage internes et de verrous rotatifs ISO pour faciliter le transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds, de bois brut ou de bobines d'acier.

Caractéristiques techniques (référence standard)

Applications principales et solutions sectorielles

• Produits agricoles et marchandises en vrac : Le transport en toute sécurité du blé, du maïs, du sucre, des engrais et des produits agricoles en sacs.

• Matériaux de construction et de bâtiment : Transport de éléments préfabriqués en béton, de sacs de ciment, de briques, de carreaux et de matériaux de maçonnerie.

• Produits sidérurgiques et marchandises métallurgiques : Transport en toute sécurité de barres d'acier, de fils machine, de tôles d'acier et de poutres de construction légères.

• Livraison de bois et de conduites : Transport efficace de grumes brutes, de bois d'œuvre transformé et de tuyaux industriels en PVC et en acier.

• Fret général et marchandises palettisées : Opérations logistiques à arrêts multiples nécessitant des capacités de chargement latéral flexibles.

Pourquoi choisir RoadKing Vehicle ?

RoadKing Vehicle est un fabricant réputé de véhicules utilitaires lourdsfabricants de semi-remorques, au service des gestionnaires de flottes et des entreprises de logistique dans plus de 60 pays.

• Ingénierie sur mesure complète : Dimensions sur mesure, hauteurs des parois latérales, marques d'essieux, types de suspension et dispositifs de verrouillage des conteneurs adaptés aux réglementations locales en matière de transport.

• Le meilleur rapport qualité-prix, directement de l'usine : Des matières premières de haute qualité et un soudage automatisé par robot, associés à des prix compétitifs pratiqués directement par le fabricant.

• Assistance après-vente et pièces détachées à l'échelle mondiale : Délais de livraison rapides (30 à 45 jours), logistique d'expédition complète (Ro-Ro, vraquier ou conteneur) et approvisionnement fiable en pièces de rechange.