Trailer Kerangka Tugas Berat untuk Pengangkutan Kontainer yang Melebihi Batas Berat
Tipe tugas berat Semi Trailer Rangka Dirancang khusus untuk mengangkut kontainer berberat berlebih dan bermuatan tinggi di lingkungan logistik yang menantang. Dilengkapi dengan berbagai konfigurasi as roda dan struktur sasis yang diperkuat, trailer ini menawarkan kapasitas muatan dan stabilitas yang lebih baik, sehingga cocok untuk operasi pengangkutan kargo berat di pelabuhan, kawasan industri, dan rute angkutan jarak jauh. Untuk lebih menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan stabilitas pada pengangkutan khusus, kami menawarkan konfigurasi trailer rangka gooseneck sebagai opsi struktural premium.
Berbeda dengan sasis kontainer standar, model ini dirancang untuk menahan beban yang lebih berat dan penggunaan berat secara terus-menerus. Desain strukturalnya difokuskan pada pendistribusian beban secara efisien di seluruh as roda, sehingga mengurangi tekanan pada masing-masing komponen dan meningkatkan performa berkendara secara keseluruhan. Trailer rangka berat untuk angkutan jarak jauh ini dirancang khusus untuk menahan kondisi berat pada rute lintas benua sambil tetap mempertahankan integritas strukturalnya.
Keunggulan Utama Trailer Kerangka Tugas Berat
-
Desain dengan Kapasitas Beban Tinggi: Dirancang khusus untuk mengangkut kontainer yang melebihi berat maksimum, sehingga menjamin kinerja yang andal dalam kondisi beban ekstrem.
-
Konfigurasi Multi-Gandar: Tersedia dalam konfigurasi 3, 4, atau lebih sumbu untuk meningkatkan distribusi beban dan stabilitas di jalan.
-
Rangka Struktur yang Diperkuat: Trailer rangka ini yang dirancang untuk beban berat dilengkapi dengan balok utama dan balok melintang yang diperkuat guna meningkatkan ketahanannya dalam kondisi kerja yang berat.
-
Stabilitas Pengangkutan yang Lebih Baik: Tata letak sasis yang dioptimalkan serta desain trailer rangka gooseneck yang tersedia dapat mengurangi getaran dan meningkatkan keselamatan selama pengangkutan jarak jauh.
Parameter Trailer Kerangka Tugas Berat
| Merek | ROADKING |
| Barang | Trailer Semi Skeleton 45 Kaki |
| Gandar | 3 As / 4 As |
| Pemuatan Kontainer | Kontainer 1×45 kaki / 1×40 kaki / 2×20 kaki |
| Kapasitas Muatan | 30–80 ton |
| Jenis | Leher angsa atau Tandem |
| Bahan Balok Utama | T700 |
| Ketebalan Pelat Atas | 10 mm |
| Ketebalan Pelat Tengah | 5 mm |
| Ketebalan Pelat Bawah | 10 mm |
| Tinggi | 420 mm |
| Dimensi (P×L×T) | 13.950 × 2.500 × 1.600 mm |
| Merek As Roda | VEHICLE MASTER / FUWA / BPW (13/16 Ton) |
| Ban | 12R22.5 (12/16 buah) Linglong / Triangle / Double Coin / Bridgestone |
| Pelek | 9,00×22,5 (12/16 buah) Baja / Aluminium |
| Pegas Daun | 90×13 mm × 10 buah / 90×16 mm × 10 buah |
| Tokoh Utama | #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / Lainnya |
| Roda Pendarat | 28 Ton, Dua Kecepatan, JOST / Lainnya |
| Kunci Putar | 12 Set |
| Lukisan | Lukisan Elektroforesis |
Aplikasi Umum
-
Pengangkutan kontainer yang melebihi berat maksimum
-
Operasi pemuatan dan pembongkaran muatan berat di pelabuhan dan terminal
-
Logistik kargo industri dan proyek
-
Trailer rangka tugas berat untuk pengangkutan jarak jauh melintasi berbagai jenis medan
Sorotan Struktur dan Desain
Trailer ini dilengkapi rangka tugas berat yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dirancang untuk menahan operasi beban tinggi secara terus-menerus. Struktur balok yang diperkuat memastikan bobot kontainer terdistribusi secara merata, sehingga mengurangi kelelahan material dan memperpanjang masa pakai trailer. Bagi operator yang mengutamakan keselamatan dan efisiensi, desain trailer rangka gooseneck ini menawarkan ketinggian dek yang lebih rendah, sehingga memudahkan pengoperasian di bawah jembatan saat mengangkut kontainer berkapasitas besar.
Sistem suspensi canggih dan as roda yang kokoh dipadukan untuk menjamin stabilitas di jalan yang tidak rata dan dalam kondisi beban maksimum. Setiap trailer rangka tugas berat untuk angkutan jarak jauh Produsen semi-trailer rangka asal Tiongkok Proses pembuatannya menjalani serangkaian uji beban yang ketat untuk memastikan produk tersebut memenuhi standar keselamatan internasional untuk kargo berlebih.







