Semi-remorque à 3 essieux de 40 tonnes pour le transport de clôtures, destinée à l'agriculture et au transport de marchandises diverses
Description du produit
Le Semi-remorque à 3 essieux de 40 tonnes pour le transport de clôtures, destinée à l'agriculture et au transport de marchandises diverses est conçu pour le transport de produits agricoles, de céréales, d'aliments pour le bétail, d'engrais, de marchandises conditionnées, de matériaux de construction et de divers types de marchandises générales. Avec une Capacité de charge de 40 tonnes, grâce à son châssis renforcé à trois essieux et à sa structure à parois hautes, cette remorque offre une solution pratique pour le transport commercial de marchandises en grands volumes.
Construit avec un Châssis en acier à haute résistance Q345/T700, la remorque est équipée d’une poutre principale renforcée de 500 mm et d’un Structure de clôture de 1 800 mm qui permet de maintenir en place les marchandises volumineuses et légères pendant le transport. La hauteur de la barrière et les dimensions hors tout peuvent également être adaptées en fonction des différents volumes de marchandises et des exigences opérationnelles.
La semi-remorque peut être équipée d'une suspension mécanique ou d'une suspension pneumatique en option, de différentes configurations de pneus et de jantes, d'un châssis à col de cygne en option, ainsi que d'autres composants sur mesure. Grâce à cette flexibilité, la semi-remorque à 3 essieux avec parois latérales ROADKING est adaptée à la logistique agricole et au transport de marchandises générales sur différents marchés et dans diverses conditions routières.
Caractéristiques techniques
| Paramètres | Spécifications |
| Marque | ROADKING |
| Nom du produit | Semi-remorque pour clôtures de 40 tonnes à 3 essieux |
| Dimensions hors tout | 13 000 × 2 550 × 1 800 mm (personnalisable) |
| Capacité de charge | 40 tonnes |
| Configuration des essieux | 3 essieux |
| Système de suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique (en option) |
| Matériau de la poutre principale | Acier à haute résistance Q345 / T700 |
| Épaisseur de la plaque supérieure | 12 mm |
| Épaisseur de la plaque centrale | 6 mm |
| Épaisseur réduite de la plaque inférieure | 14 mm |
| Hauteur de la poutre principale | 500 mm |
| Hauteur de la clôture | 1 800 mm (personnalisable) |
| Pneus | 12R22.5 (12 pièces), Linglong / Triangle / Double Coin / Autre marque |
| Jantes | 9,00 × 22,5 (12 pièces), acier / aluminium |
| Ressort à lames | 90 × 13 mm × 10 pièces / 90 × 16 mm × 10 pièces |
| King Pin | #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / Autre marque |
| Train d'atterrissage | 28 tonnes, deux vitesses, JOST / autre marque |
| Type « col de cygne » | Facultatif |
| Peinture | Peinture en poudre |
| Personnalisation | Dimensions, hauteur de la barrière, suspension, pneus, jantes et accessoires |
Les spécifications et les configurations peuvent être personnalisées en fonction des exigences liées au fret, des préférences des clients et des conditions de transport locales.
Principaux avantages
1. Capacité de chargement de 40 tonnes
Le châssis renforcé et la configuration à trois essieux à usage intensif offrent un soutien fiable pour Transport de matériel agricole et de marchandises diverses d'une capacité de 40 tonnes, ce qui rend cette remorque adaptée aux opérations régulières de transport de marchandises.
2. Structure de clôture à grande capacité
Le Corps de clôture de 1 800 mm augmente le volume de chargement utile et permet de maintenir en place les produits agricoles, les marchandises en sacs, les matériaux en vrac légers et autres marchandises volumineuses pendant le transport.
3. Châssis en acier à haute résistance Q345 / T700
Le châssis est fabriqué à partir de Acier à haute résistance Q345/T700, ce qui lui confère une bonne solidité structurelle, une bonne durabilité et une bonne résistance à la déformation lors de chargements fréquents et de transports sur de longues distances.
4. Poutre principale renforcée de 500 mm
Le faisceau principal de 500 mm est équipé d'un Plaque supérieure de 12 mm, plaque intermédiaire de 6 mm et plaque inférieure de 14 mm, offrant ainsi une solide résistance structurelle pour les opérations de transport de marchandises exigeantes.
5. Système de roulement stable à trois essieux
La configuration à trois essieux, associée à des ressorts à lames renforcés et à des pneus 12R22.5, assure une répartition efficace de la charge et des performances fiables pour le transport agricole et le transport commercial de marchandises.
6. Personnalisation flexible
Les dimensions hors tout, la hauteur de la barrière, le système de suspension, les caractéristiques techniques des pneus et des jantes, la conception du col de cygne, la peinture et d'autres composants peuvent être personnalisés en fonction des différents types de chargement et des exigences du marché.
Application
Le Semi-remorque pour clôtures de 40 tonnes à 3 essieux convient aux exploitations agricoles, aux entreprises agricoles, aux distributeurs de céréales, aux entreprises de logistique, aux entrepreneurs en bâtiment, aux transporteurs de marchandises et aux flottes de transport de marchandises diverses.
Parmi les applications courantes, on peut citer :
- Céréales, maïs, blé et autres produits agricoles
- Céréales en sacs et marchandises agricoles
- Aliments pour animaux et ingrédients destinés à l'alimentation animale
- Engrais et fournitures agricoles
- Graines et récoltes
- Marchandises emballées et palettisées
- Matériaux de construction et de bâtiment
- Bois et marchandises volumineuses et légères
- Produits industriels
- Fret commercial général
Grâce à sa structure à hautes parois, cette remorque est particulièrement adaptée à le transport de marchandises en gros volumes entre les exploitations agricoles, les centres de collecte de céréales, les entrepôts, les usines de transformation, les usines, les centres logistiques et les terminaux de distribution.
Points forts en matière de structure et de conception
Structure de clôture de 1 800 mm de hauteur
La structure à parois hautes augmente la capacité de contenance du chargement et offre une protection latérale supplémentaire pour les produits agricoles, les marchandises emballées et autres chargements volumineux. La hauteur des parois peut être adaptée en fonction des besoins de transport.
Châssis renforcé à trois essieux
Le châssis à trois essieux, conçu pour les charges lourdes, assure une répartition efficace de la charge et un soutien structurel stable pour le transport commercial de 40 tonnes.
Conception de la poutre principale de 500 mm
La poutre principale renforcée combine un Plaque supérieure de 12 mm, plaque intermédiaire de 6 mm et plaque inférieure de 14 mm, offrant une résistance fiable à la flexion et à la déformation.
Construction en acier Q345 / T700
La structure en acier à haute résistance garantit une grande durabilité lors des opérations répétées de chargement, de déchargement et de transport sur des distances moyennes à longues.
Options de suspension mécanique / pneumatique
La suspension mécanique offre une solution robuste adaptée aux conditions routières difficiles, tandis que la suspension pneumatique, disponible en option, répond aux besoins spécifiques des clients en matière de protection du chargement et d'exploitation.
Système de roulement à haute résistance
La bande-annonce utilise Pneus 12 × 12R22.5, des ressorts à lames renforcés et des jantes en acier ou, en option, en aluminium, afin d'assurer des performances fiables pour les opérations de transport de marchandises.
Col de cygne en option et configuration personnalisée
Un châssis à col de cygne et d'autres configurations peuvent être personnalisés en fonction de la compatibilité avec le tracteur, du type de chargement, des conditions d'exploitation locales et des exigences du client.