Livraison en Indonésie d'une semi-remorque à plateau surbaissé de 80 tonnes destinée au transport d'engins lourds

La société SHANDONG ROADKING VEHICLE CO., LTD. a mené à bien la production et l'expédition d'un véhicule sur mesure Semi-remorque à plateau surbaissé de 80 tonnes pour un client à Indonésie.

Le client est une entreprise de transport basée à Kalimantan, Indonésie, qui dessert principalement les secteurs minier, de la construction et des projets d'infrastructure. L'entreprise assure régulièrement le transport de pelles hydrauliques, de bulldozers, de rouleaux compresseurs, de chargeuses sur pneus et d'autres engins lourds entre les ports, les zones minières et les chantiers.

Compte tenu des conditions de circulation difficiles en Indonésie, le client avait besoin d’une remorque capable d’assurer des opérations de transport de charges lourdes sur de longues distances, sur des routes aux conditions très variées. Les itinéraires de transport comportent souvent des tronçons montagneux, des routes départementales accidentées, des voies d’accès aux sites miniers et des chemins d’accès non revêtus qui deviennent boueux et glissants pendant la saison des pluies. De plus, la circulation dense autour des zones industrielles et des ports impose des exigences accrues en matière de durabilité et de stabilité de la remorque.

À l'issue de discussions approfondies portant sur le poids du matériel, les dimensions du chargement, l'état de la route et les exigences de chargement, les ingénieurs de ROADKING ont recommandé une Semi-remorque à plateau surbaissé de 40 pieds doté d'un renfort Châssis principal en acier à haute résistance T700, 3 essieux renforcés de 16 tonnes chacun, un système de suspension mécanique inversé, et 12 pneus radiaux tout acier de type 12.00R20. Cette configuration robuste offre une excellente capacité de charge, une stabilité renforcée, une adhérence supérieure sur les terrains accidentés et des performances fiables sur les routes minières, les chantiers de construction et les itinéraires de transport longue distance. Conçue pour des conditions d'exploitation exigeantes, cette remorque offre une meilleure adaptabilité à la route, des besoins d'entretien réduits et une durée de vie prolongée.

Avant son expédition, la remorque a été soumise à des contrôles de qualité rigoureux, notamment un contrôle des soudures, une vérification des dimensions, des contrôles d'alignement des essieux et des essais de charge. Après avoir examiné les photos finales de production et les rapports d'inspection, le client indonésien s'est déclaré satisfait de la qualité de construction de la remorque et de la qualité globale de fabrication.

La remorque a désormais été expédiée en Indonésie et sera bientôt mise en service dans le cadre de projets de transport d'engins lourds dans les secteurs minier et de la construction.

Caractéristiques techniques principales de la semi-remorque à plateau surbaissé

· Type de remorque : Semi-remorque à plateau surbaissé

· Dimensions hors tout : 15,2 m × 3,3 m (L × l)

· Hauteur de la plate-forme de chargement : 800 mm

· Capacité de charge utile : 80 tonnes

· Essieux : Essieux haute résistance 3 × 16T

· Suspension : Suspension mécanique inversée

· Pneus : Pneus radiaux tout acier 12.00R20 × 12

· Épaisseur de la plaque de plancher : 5 mm

· Matériau de la poutre principale : Acier à haute résistance T700

Quelles sont les exigences relatives à une remorque destinée au transport d'engins de chantier ?

Les engins de chantier lourds, tels que les pelles mécaniques et les bulldozers, soumettent les semi-remorques à des contraintes importantes. Il convient de choisir une remorque à plateau surbaissé adaptée en fonction du poids des engins, de leur hauteur hors tout, de la largeur de leurs roues ou de leurs chenilles, du mode de chargement, de l'état du trajet et de la réglementation routière locale.

Capacité de charge utile suffisante et châssis principal renforcé

La remorque doit disposer d'une capacité de charge utile suffisante pour supporter le poids des engins et la répartition de leur charge. Pour le transport d'engins lourds, les poutres principales, le châssis et la plate-forme de chargement doivent être fabriqués en acier renforcé à haute résistance afin de mieux résister à la flexion et à la déformation sous l'effet de charges concentrées.

Cette remorque est équipée d’un Châssis principal en acier à haute résistance T700, garantissant ainsi la résistance structurelle et la durabilité nécessaires pour des transports fréquents et intensifs.

Plateforme de chargement surbaissée pour équipements de grande hauteur

Les pelles mécaniques, les grues et autres engins de chantier peuvent dépasser les limites de hauteur de transport standard. Une semi-remorque à plateau surbaissé réduit la hauteur de chargement et permet d'améliorer la garde au sol lors du transport routier. Elle facilite également les opérations de chargement et de déchargement lorsqu'elle est utilisée avec des rampes adaptées.

Essieux, suspensions et pneus à usage intensif

La capacité de l'essieu, la conception de la suspension et les caractéristiques des pneus doivent être adaptées à la charge utile prévue et à l'environnement d'exploitation. Cette remorque destinée à l'Indonésie utilise 3 essieux renforcés 16T, un système de suspension mécanique inversé, et Pneus radiaux 12.00R20 entièrement en acier pour supporter des charges lourdes et offrir une durabilité, une adhérence et une stabilité fiables dans des conditions routières difficiles.

Plateforme de chargement stable et revêtement de sol résistant

Les engins de chantier peuvent exercer une pression concentrée sur la plate-forme de chargement, notamment lors du chargement d'engins à chenilles. Un plancher robuste et une plate-forme de chargement stable sont indispensables pour supporter les mouvements des engins pendant le chargement, le déchargement et le transport.

Cette bande-annonce utilise un Plaque de base de 5 mm, offrant ainsi la solidité et la résistance à l'usure nécessaires aux applications à usage intensif.

Dimensions et largeur appropriées de la remorque

La longueur et la largeur du plateau de la remorque doivent être adaptées aux machines à transporter. Un espace suffisant sur le plateau permet de positionner correctement le matériel, ce qui contribue à répartir la charge de manière plus homogène et à améliorer la stabilité pendant le transport.

Avec des dimensions hors tout de 15,2 m × 3,3 m, cette semi-remorque surbaissée sur mesure offre un espace de chargement suffisant pour accueillir divers engins de chantier et équipements miniers de grande taille.

Soutien pour un chargement et un transport en toute sécurité

Les engins lourds doivent être correctement arrimés avant leur transport. En fonction des exigences du projet, la remorque peut être équipée de points d'arrimage renforcés, de rampes de chargement, de coffres à outils, de supports pour roues de secours et d'autres accessoires en option afin d'améliorer l'efficacité du chargement et la sécurité du chargement.

Les services ROADKING qui ont contribué à la satisfaction des clients

ROADKING a proposé bien plus qu’une simple remorque standard. Le projet a été mené à bien grâce à un processus de personnalisation axé sur les besoins, afin de garantir que la configuration finale corresponde parfaitement aux conditions d’exploitation réelles du client.

1. Validation des exigences et recommandations techniques

ROADKING a examiné avec le client les types de machines, la plage de charge utile, les dimensions requises pour la remorque, l'état des routes locales, les méthodes de chargement et l'environnement d'exploitation prévu. Sur la base de ces informations, l'équipe d'ingénieurs a recommandé une solution sur mesure Semi-remorque à plateau surbaissé de 40 pieds, d'une capacité de 80 tonnes configuration.

2. Configuration sur mesure d'une remorque pour le transport de charges lourdes

La remorque était équipée d'une structure renforcée Châssis principal en acier à haute résistance T700, 3 essieux renforcés 16T, un système de suspension mécanique inversé, Pneus radiaux 12.00R20 entièrement en acier, et un Plaque de base de 5 mm. Ces caractéristiques techniques ont été choisies afin de répondre aux besoins du client en matière de transport d'engins lourds et de s'adapter aux conditions d'exploitation difficiles en Indonésie.

3. Points d'information sur l'avancement de la production

Au cours de la fabrication, ROADKING a fourni des photos de production et des mises à jour sur l'avancement des travaux, permettant ainsi au client de suivre les processus de fabrication, d'assemblage et de finition. Cela a permis au client de vérifier l'état d'avancement du projet avant l'expédition.

4. Contrôle qualité avant expédition

Une fois la remorque terminée, elle a fait l'objet d'un contrôle des soudures, d'une vérification des cotes, de contrôles d'alignement des essieux, de contrôles de montage de la suspension, d'essais de charge et d'un contrôle final d'assemblage. ROADKING a également fourni les rapports d'inspection finale ainsi que des photos du véhicule terminé pour validation par le client.

5. Assistance à l'exportation et à la livraison

Après avoir obtenu l'accord du client, ROADKING a organisé le processus d'expédition et a apporté son soutien pour les formalités d'exportation en vue de la livraison en Indonésie. La remorque a désormais été expédiée et devrait permettre au client de mener à bien ses prochains projets de transport d'engins lourds dans les secteurs minier et de la construction.

Fabricant de semi-remorques à plateau surbaissé sur mesure

ROADKING Vehicle fabrique des semi-remorques à plateau surbaissé sur mesure destinées au transport de machines lourdes, aux chantiers de construction, aux exploitations minières, aux entreprises de logistique et au transport de marchandises hors gabarit.

Nous pouvons personnaliser les dimensions de la remorque, sa capacité de charge utile, le nombre et la capacité des essieux, le système de suspension, les rampes de chargement, l'épaisseur du plancher, les caractéristiques des pneus, le train d'appui, les points d'arrimage et d'autres équipements en option, en fonction de votre cargaison et de vos besoins en matière de transport.

Vous avez besoin d'une semi-remorque à plateau surbaissé de 80 tonnes pour le transport d'une pelleteuse ou d'engins de chantier ? Contactez ROADKING Vehicle dès aujourd'hui pour obtenir une solution sur mesure et un devis compétitif.