Truk Tractor Head SINOTRUK HOWO NX CNG 6×4 Bekas – Truk Tugas Berat 430HP Euro V
Deskripsi Truk Traktor HOWO NX CNG 6×4
SINOTRUK HOWO NX CNG 6×4 Traktor Kepala Bekas Merupakan truk tugas berat berdaya efisiensi tinggi yang dirancang untuk logistik modern dan angkutan jarak jauh. Ditenagai oleh mesin Euro V bertenaga 430 HP dan dilengkapi dengan sistem tabung CNG berkapasitas besar, traktor head ini menawarkan biaya bahan bakar yang lebih rendah serta kinerja yang ramah lingkungan.
Dengan sasis yang kokoh, transmisi yang andal, dan struktur muatan yang dioptimalkan, kendaraan ini merupakan solusi ideal bagi perusahaan angkutan barang yang beroperasi di wilayah-wilayah yang dilengkapi infrastruktur gas alam.
Truk traktor dengan tenaga mesin tinggi Fitur Utama
- Sistem Tenaga CNG:Tabung berkapasitas besar 4160L dapat mengurangi biaya bahan bakar
- Mesin 430HP: Tenaga yang besar untuk angkutan berat
- Sistem Penggerak 6×4: Kinerja yang stabil saat menghadapi beban berat
- Struktur yang Andal: Sasis yang diperkuat dan sistem as roda yang tahan lama
- Konfigurasi Fleksibel: AC opsional, cocok untuk berbagai pasar
Aplikasi
- Pengangkutan Barang Jarak Jauh
- Logistik Kargo Curah
- Pengangkutan Kontainer
- Operasi Armada yang Hemat Energi
Spesifikasi
| Barang | Spesifikasi |
| Merek | HOWO NX |
| Dimensi (P×L×T) | 6.800 × 2.490 × 3.600 mm |
| Mesin | MT13.43-50, 430 HP, Euro V |
| Jenis Penggerak | 6×4 |
| Kapasitas Muatan | 30–60T (kira-kira) |
| Jenis Bahan Bakar | CNG |
| Transmisi | HW19710, 10 Maju / 2 Mundur |
| Gandar Depan | Rem Tromol VGD95 |
| Gandar Belakang | MCX16ZG Gandar Ganda, Rasio 4,803 |
| Beban Poros Belakang | 2 × 16.000 kg |
| Beban Sumbu Depan | 9.500 kg |
| Ban | 315/80R22.5 Tanpa Ban Dalam (dengan ban cadangan) |
| Kapasitas Tabung CNG | 4160L (16 × 260L) |
| Kemudi | Komite Pengarah Teknologi MAN |
| Kabin | H77L, 2 Kursi + 1 Tempat Tidur |
| Pendingin Udara | Opsional |
| ABS | Opsional |
| Warna | Opsional |
| Kecepatan Maksimum | Kecepatan dibatasi hingga 60 km/h |
Mengapa Memilih Produsen traktor kepala asal Tiongkok
- Biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan truk diesel
- Standar emisi Euro V yang ramah lingkungan
- Platform SINOTRUK yang telah teruji dengan dukungan suku cadang global
- Cocok untuk Afrika, Timur Tengah, dan pasar-pasar yang kaya akan gas