Remorque-citerne en acier au carbone pour le transport de diesel et d'essence
La remorque-citerne en acier au carbone est une solution largement utilisée pour le transport de produits pétroliers tels que le diesel, l'essence et le kérosène. Fabriquée en acier au carbone à haute résistance, elle offre des performances structurelles fiables et est parfaitement adaptée au transport de carburant en conditions difficiles sur des distances moyennes à longues.
Le Semi-remorque-citerne L'intérieur est recouvert de revêtements anticorrosion afin de réduire les risques de rouille et de contamination, tandis que la structure extérieure est renforcée pour résister aux chocs routiers et aux contraintes environnementales. Cette conception garantit des performances stables même en cas d'utilisation fréquente, ce qui en fait une solution fiable pour les distributeurs de carburant, les prestataires logistiques et les activités industrielles.
Alliant durabilité et rentabilité, les citernes en acier au carbone Q235 offrent un compromis pratique entre performances et investissement, ce qui en fait l'une des solutions les plus couramment choisies pour le transport de carburant.
Caractéristiques techniques de la remorque-citerne en acier au carbone
| Marque | ROADKING |
| Article | Remorque-citerne en acier au carbone |
| Taille | 12 000 mm × 2 500 mm × 3 800 mm |
| Volume | 30 à 60 m³ |
| Cuve | Acier |
| Plaque d'extrémité | Acier |
| Essieu | 3 essieux marque FUWA (en option) |
| Suspension | Suspension mécanique (en option) |
| Ressort à lames | 13 mm × 90 mm × 10 pièces (en option) |
| Couvercle de regard | Couvercle de regard de 500 mm avec soupape de purge : 2 jeux (en option) |
| Pneu | 12R22.5 12 pièces (en option) |
| Jante | 9,0-22,5 12 pièces (en option) |
| Soupape de décharge | Vanne à disque de 4 pouces |
| Tuyau d'évacuation | Tube en acier sans soudure de 4 pouces |
| Soupape inférieure | 1 ensemble |
| Kingpin | Pivot de 2"/3,5" à visser ou à souder |
| Train d'atterrissage | Marque FUWA : train d'atterrissage à deux vitesses, à commande manuelle, pour usage intensif, 28T (en option) |
| Compartiment | Simple ou multiple (facultatif) |
| Système de freinage | Vanne à relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 litres |
| EBS | WABCO EBS (en option) |
| Lumière | 24 V, lampe LED |
| Peinture | apprêt + couche de finition, peinture polyuréthane |
| Accessoires | Une boîte à outils standard, un support de roue de secours, une manivelle, une clé à tête d'arbre, quatre feux de position latéraux, deux feux arrière |
| Bande de roulement | 1 820 mm |
| Niveau | Haute résistance |
| Forme | Réservoir |
| Auto-dumping | Pas d'auto-dumping |
| ABS (système de freinage antiblocage) | Pas d'ABS (système de freinage antiblocage) |
Principaux avantages des citernes en acier au carbone
- Structure en acier au carbone à haute résistance pour une durabilité à long terme
- Grande résistance aux chocs et à la fatigue dans des conditions de transport difficiles
- Traitement anticorrosion de l'intérieur pour préserver la qualité du carburant
- Solution économique pour la distribution de carburant à grande échelle
- Entretien facile et durée de vie prolongée
Semi-remorque Applications typiques
- Approvisionnement et distribution des stations-service
- Logistique et transport pétroliers
- Opérations de livraison de carburant industriel
- Transport régional et longue distance de carburant
Options de personnalisation
- Capacité du réservoir (30 000 à 60 000 litres)
- Conception à plusieurs compartiments (2 à 4 sections)
- Marques et configurations d'essieux
- Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique
- Systèmes de sécurité et accessoires en option
- Couleur de peinture personnalisée et identité visuelle