Remorque-citerne à 4 essieux pour le transport de ciment en vrac et de matériaux pulvérulents
Le Remorque-citerne à 4 essieux pour le transport de ciment en vrac La semi-remorque de transport pneumatique à grande capacité de RoadKing Vehicle est spécialement conçue pour le transport efficace de poudres en vrac sèches, notamment le ciment Portland, les cendres volantes, la chaux en poudre, les poussières minérales et les poudres chimiques. Conçue avec une cuve fluidisée spécialisée de type en V à double cône, elle garantit un déchargement rapide assisté par air avec un minimum de résidus de matière.
Doté d'une version améliorée Châssis robuste à 4 essieux, grâce à sa structure en acier Q345B/T700 à haute résistance et à son système de compresseur d'air à haut rendement, ce camion-citerne pour poudres optimise la capacité de charge utile et la sécurité d'exploitation. Disponible en volumes de 35 m³, 40 m³, 45 m³ et 50 m³. Découvrez notre gamme complète de remorque-citerne pour ciment pour obtenir des devis directs de l'usine et des plans CAO sur mesure.
Liste des configurations des semi-remorques-citernes pour le transport de ciment en vrac
| ARTICLE | CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
| Volume du réservoir | 35 à 50 m³ (sur mesure) |
| Structure du réservoir | Compartiment unique |
| Essieu | Essieux 3/4 en option |
| Marque d'essieu | FUWA / BPW / Autre marque (en option) |
| Matériau de la cuve | Acier à haute résistance Q345B / T700 |
| Épaisseur de la coque du char | 2,75 à 4,0 mm (en fonction de la capacité) |
| Épaisseur de la paroi du réservoir | 3,5 à 4,0 mm |
| Forme du réservoir | Type V / Structure à double cône |
| Méthode de décharge | Évacuation pneumatique de l'air |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique (en option) |
| Pneu | 12R22.5 (12 pièces) |
| Jante | Jante en acier 9,0 × 22,5 / Jante en aluminium en option |
| Ressort à lames | Lot standard de 10 pièces |
| King Pin | #50 (2") / #90 (3,5") JOST / Autre marque |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage à deux vitesses 28T |
| Couvercle de regard | Couvercle de regard à pression |
| Support de roue de secours | Support de roue de secours de type chaîne |
| Système de freinage | ABS en option |
| Peinture | Peinture en poudre / Peinture au pistolet |
| Boîte à outils | Inclus |
Déchargement pneumatique par fluidisation et conception de réservoir aérodynamique
Pour décharger efficacement les poudres fines, il faut disposer d'un système de distribution d'air optimisé. La citerne à poudre RoadKing intègre une géométrie de cuve en V (ou à double cône) associée à des lits de fluidisation internes en toile :
Points forts du système pneumatique :
- Taux de décharge élevés : Un compresseur d'air puissant transforme la poudre sèche en un état fluide, permettant d'atteindre des vitesses de déchargement supérieures à 1,2 tonne par minute.
- Résidus de matière extrêmement faibles : Les angles de cône internes très prononcés garantissent une vidange complète, en limitant les résidus à moins de 0,2% afin d'éviter toute contamination croisée.
- Transport sans poussière : La cuve hermétiquement fermée empêche toute fuite de poudre, ce qui permet de préserver l'environnement et de protéger la cargaison de l'humidité.
Châssis robuste à 4 essieux et structure en acier à haute résistance à la traction
Les matériaux denses tels que le ciment et la chaux exercent des charges très concentrées sur les essieux des véhicules routiers. Le Architecture de châssis à 4 essieux répartit uniformément la charge utile, ce qui réduit les contraintes sur autoroute et l'usure des pneus tout en respectant les réglementations strictes en matière de poids par essieu :
- Châssis soudé à l'arc submergé : Les poutres en acier Q345B/T700 à haute résistance à la traction résistent aux cycles de pression constants et aux vibrations rencontrées sur les chantiers miniers et de construction hors route.
- Système de roulement amélioré : Équipé de 16 pneus haute résistance (par exemple, 12R22.5) et de trains de ressorts à lames renforcés afin de garantir une circulation stable sur les axes d'approvisionnement de longue distance.
Vous devez transporter des granulats, des pierres concassées ou du sable humide en même temps que des matériaux en poudre ? Découvrez notre gamme de véhicules à usage intensif semi-remorque benne.
Options de suspension et de composants sur mesure
RoadKing propose des configurations polyvalentes adaptées aux infrastructures routières régionales :
- Suspension mécanique : Conçus avec des ressorts à lames multiples robustes, ils sont adaptés aux routes non goudronnées accidentées et aux conditions de transport difficiles en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud.
- Suspension pneumatique (en option) : Optez pour notre système de suspension pneumatique afin de bénéficier d'un amortissement optimal, de protéger les valves pneumatiques et de réduire la consommation de carburant à vide.
Pour le transport intermodal par conteneurs ou le transport de ciment en vrac en sacs, consultez notre bande-annonce de « Skeleton » .
Applications industrielles
Nos citernes de 4 essieux destinées au transport de poudres en vrac sont largement utilisées dans les principaux secteurs industriels :
- Chantier et centrales à béton : Livraison rapide de ciment en vrac aux centrales à béton prêt à l'emploi et aux chantiers d'infrastructure.
- Secteur de l'électricité et de l'énergie : Collecte en vrac et transport des cendres volantes provenant des centrales à charbon vers les usines de matériaux de construction.
- Industries minières et chimiques : Transport de chaux en poudre, de poussières minérales, de charbon pulvérisé et de réactifs chimiques industriels.
